②自動(dòng)式離合器。用簡(jiǎn)單的機(jī)械方法自動(dòng)完成接合或分開(kāi)動(dòng)作，又分為安全離合器（當(dāng)傳遞扭矩達(dá)到一定值時(shí)傳動(dòng)軸能自動(dòng)分離，從而防止過(guò)載 ，避免機(jī)器中重要零件損壞）、離心離合器（當(dāng)主動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速達(dá)到一定值時(shí)，由于離心力的作用能使傳動(dòng)軸間自行聯(lián)接或超過(guò)某一轉(zhuǎn)速后能自行分離）、定向離合器（又叫超越離合器，利用棘輪-棘爪的嚙合或滾柱、楔塊的楔緊作用單向傳遞運(yùn)動(dòng)或扭矩，當(dāng)主動(dòng)軸反轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速低于從動(dòng)軸時(shí)，離合器就自動(dòng)分開(kāi)）。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

電磁離合器和電磁制動(dòng)器由線(xiàn)圈的開(kāi)和關(guān)控制，以控制離合器的接合和分離。干式單板電磁離合器和電磁制動(dòng)器：當(dāng)線(xiàn)圈通電時(shí)，磁力被吸引到“電樞”板上，離合器和制動(dòng)器處于接合狀態(tài)；當(dāng)電源關(guān)閉時(shí)，“電樞”會(huì)彈回，離合器制動(dòng)器處于分離狀態(tài)，電磁離合器適用于高頻機(jī)械驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

當(dāng)活動(dòng)部件運(yùn)行時(shí)，從動(dòng)部件和活動(dòng)部件可以組合或分離。當(dāng)驅(qū)動(dòng)構(gòu)件和從動(dòng)構(gòu)件處于分離狀態(tài)時(shí)，驅(qū)動(dòng)構(gòu)件旋轉(zhuǎn)并且從動(dòng)構(gòu)件靜止。驅(qū)動(dòng)構(gòu)件和從動(dòng)構(gòu)件處于接合狀態(tài)，并且從動(dòng)構(gòu)件與從動(dòng)構(gòu)件一起旋轉(zhuǎn)。

中文名稱(chēng)離合器外文名稱(chēng)Clutch位置發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)本質(zhì)汽車(chē)部件作用切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力離合器軸承離合器總成離合器三件套離合器是什么汽車(chē)離合器的作用離合器廠(chǎng)家雙向離合器離合是干嘛的摩擦式離合器結(jié)構(gòu)圖簡(jiǎn)易機(jī)械離合器定義離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，是汽車(chē)傳動(dòng)系中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)系的總成件。通常離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的飛輪組安裝在一起，是發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車(chē)傳動(dòng)系之間切斷和傳遞動(dòng)力的部件。汽車(chē)從起步到正常行駛的整個(gè)過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系暫時(shí)分離或逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向傳動(dòng)系輸出的動(dòng)力。